1. 本选题研究的目的及意义
船舶电力系统作为船舶的重要组成部分，其发展水平直接关系到船舶的性能、安全性和经济性。
近年来，随着船舶电力推进、综合电力系统等技术的快速发展，对船舶电力系统的容量、效率、可靠性等方面提出了更高的要求。
高压直流电站以其高效率、低损耗、模块化等优势，逐渐成为未来船舶电力系统的重要发展方向。
2. 本选题国内外研究状况综述
船舶电力系统正经历着从传统的交流电力系统向高压直流电力系统转变的趋势。
高压直流电力系统具有效率高、体积小、重量轻、控制灵活等优点，因此在船舶领域得到越来越广泛的应用。
近年来，国内外学者对船舶高压电站的设计与研究进行了大量的研究工作，取得了一系列重要成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题的主要研究内容包括船舶高压电站系统方案设计、仿真模型搭建、运行特性分析、控制策略研究以及实验平台搭建与测试等五个方面。
1. 主要内容
1.船舶高压电站系统方案设计:根据目标船舶的实际需求，确定高压电站的系统架构、主电路拓扑结构，并进行关键设备选型及参数计算，最终形成完整的系统设计方案。
4. 研究的方法与步骤
本课题将采用理论分析、仿真建模、实验验证相结合的研究方法。
首先，通过查阅国内外文献，分析船舶高压电站的技术发展现状和趋势，确定研究内容和技术路线。
其次，根据目标船舶的实际需求，进行系统方案设计，并利用Matlab/Simulink、PSCAD等电力系统仿真软件搭建船舶高压电站的仿真模型，对系统进行仿真分析和优化设计。
5. 研究的创新点
本课题的研究创新点主要体现在以下几个方面：1.针对特定类型船舶的特点和需求，设计一种高效、可靠、经济的船舶高压电站系统方案，并进行仿真和实验验证。
2.提出一种基于先进控制理论的船舶高压电站控制策略，以提高系统的稳定性、可靠性和安全性，并通过仿真和实验验证其有效性。
3.搭建船舶高压电站实验平台，对所设计的系统方案、控制策略和仿真结果进行实验验证，为船舶高压电站的工程应用提供技术支持。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 宁昊，张晓锋，汪澜，等. 基于改进型虚拟同步发电机控制的船舶高压电站稳定性分析[J]. 中国造船，2020, 61(4): 118-128.
[2] 刘海涛，张晓锋，汪澜，等. 考虑电力系统运行特性的船舶电力系统可靠性评估[J]. 中国造船，2020, 61(1): 146-155.
[3] 董超， 马骏， 王丹， 等. 基于改进下垂控制的船舶直流微电网稳定性研究[J]. 电工技术学报，2021, 36(10): 2161-2170.
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