1. 研究目的与意义
本课题研究的现状及发展趋势
随着我国经济的快速发展，城市人们的生活收入也是在不断的提高，人们的日常出行也是更加的方便、快捷，但同时也带来了交通拥堵、交通事故等一系列难题。因为机动车和非机动车的数量也在不断的增多，由于这个原因，导致了交通秩序混乱，交通事故发生率的提高，交通堵塞的状况也是日趋严重，然而交叉口又是每个城市交通运行的关键，车辆、行人迅速的通过交叉口是衡量城市交通运行效率的关键因素。并且我国的车辆管理不健全，道路利用率很低，交叉口满足不了交通需求，所以对于交叉口通行问题，设计通行能力高的渠化交叉路口就显得尤为重要。
国外研究现状及发展趋势
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2. 研究内容和问题
基本内容
本课题主要采用人工计数法，对南大街与人民中路平面交叉口进行实地勘察，对于机动车与非机动车、行人、高峰小时阶段的公交车、高峰小时阶段的通行能力、红绿灯时间等进行调查，进一步分析每个冲突点对交通运行的影响，并根据冲突点对红绿灯时长、车道宽度、道路设计等方面进行改善与优化。预计解决的难题
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3. 设计方案和技术路线
研究方法：
本课题主要采用人工计数法和CAD绘图方式进行处理。依据本课题的地理环境以及现实交通状况进行调查。在指导教师指导下进行毕业设计工作。
技术路线
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4. 研究的条件和基础
1. 项目条件：前往现场进行实际数据的采集，能够熟练的掌握CAD，绘制地形图 等
2. 设计条件：毕业设计教室、计算机中心开发机房、设计所用软件工程CAD和办公软件等。
3. 技能条件：学完规定知识、学校图书馆与学院资料室供补充学习、配备指导教师。
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