1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1.选题的背景及意义1.1背景大学校园道路交通系统布局已成为校园规划和建设中极为重要的一部分。
高校来往车流量较大，校内学生人数众多，出行时间较为集中，尤其是在特定时段特定路段校园行人流非常拥堵，异于城市交通拥堵，机动车跟非机动车日益增多给校园师生的安全出行造成隐患, 严重时可能会引发交通安全事故。
在我国具有一定历史年代的高校校园，校园停车设施落后、停车混乱、交通组织不合理等问题严重，人、非机动车与机动车的交通矛盾日益突出。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1.主要研究内容1.1特性分析1.1.1校园交通特性研究高校校园作为在校师生学习生活的空间，在交通通行方面有其特有的现象，为主，目的性强，通行时间及方向集中等。
高校人员增加和基础建设的兴起也对高校校园的交通状况产生了巨大的影响。
由此对高校交通系统提出了新的要求。
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