1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
一、选题背景与目的随着城市化进程的加快，城市人口的急速膨胀和现代化生活节奏加快，人们出行次数增多以及汽车的普及相应的城市交通量大大增加，由于道路资源的低效率分配利用以及市区道路的结构性缺陷等原因，城市中道路的相对不足和机动车辆的飞速增加带来了交通阻塞、车速下降、事故频繁等一系列问题，使得城市交通问题日益突出。
解决城市的交通速度问题，不能仅仅把希望寄托在无休止的增加道路上，而轨道交通正是解决长期交通堵塞的较好方案．地铁，是一座城市融入国际大都市现代化交通的显著标志．它不仅是一个国家的国力和科技水平的实力展现，而且是解决大都市交通紧张状况最理想的交通方式。
二、国内地铁发展现状截至2020年12月31日，中国内地已开通城轨交通线路长度共计7978.19公里，其中地铁6302.79公里、轻轨217.60公里、单轨98.50公里、市域快轨805.70公里、现代有轨电车485.70公里、磁浮交通57.70公里、APM10.20公里。
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一、任务要求南京市轨道交通3号线线路规划与结构设计1、轨道交通线路几何设计1）方案比选2）面设计(1)线路平、纵断面设计标准的确定(2)线路平面设计备选方案形成及评价(3)平面设计线的相关要素计算(4)绘制线路平面设计图3）纵断面设计(1)线路纵断面设计(2)纵断面设计线的相关要素计算(3)绘制线路纵断面设计图2、轨道交通无缝线路设计1）单元轨节布置设计2）锁轨温度设计3）轨道强度检算4）轨道稳定性设计5）位移观测桩布置设计6）防爬设备布置设计7）道岔设计8）桥上无缝线路设计9）隧道区段无缝线路设计10）编制工程量汇总表、材料表和预算表11）施工组织设计（施工进度图）二、几何设计1.方案比选线路走向影响因素：（1）城市性质和发展方向，城市未来的人口规模；（2）城市用地特别是轨道交通沿线功能分区；（3）城市交通运输系统以及车站、港口、机场等主要交通运输枢纽的位置；（4）城市大型公共建筑的规划与布点，认清其对轨道交通线路的影响；（5）城市的旧城区改造规划。
用如下表格来规划每一段线路的优解。
备选方案 方案1 方案2线路长度 线性 车站500m范围覆盖总量 车站800m范围覆盖总量 穿越建筑物情况 其他 2.面设计用《地铁设计规范》查询相关规定并计算弯道的相关数据。
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