1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述课题背景在交通强国的背景之下，我国的交通基础建设再次迈上一个新的平台，道路的设施建设也在逐步的发展与规划之中，公路的建设发展也在不断的增加，为了能够更好加强我国的公路建设，不仅要增加高速公路的建设来连接城市与城市之间，同时还要加强山区之间的村落与所在县区的联系，让山区间的人能够更好的走出来，能够更好的与城市相连接，带动山区的旅游开发和经济发展。
山区公路的建设要挖掘潜力，调动起可能的的积极性，创造必要条件，[6]有一种志在必得精神，有一种愚公移山精神，以人为本，敢想，敢为，创造条件，竭尽所能，矢志不渝，就一定能达到目的。
即雄心勃勃地要立志彻底改变交通滞后的面貌，充分认识到要实现跨越式发展的目标，不打破交通瓶颈就是一句空话，制定出一纵、二横、三出口路网规划，立足于高起点，高标准规划，快速度建设的定位。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1.项目简介 本项目为山区公路设计，路线所经地区地形为湿润丘陵重丘、低山及平原，属云贵高原与东南沿海三角州平原的过渡性丘陵地区，丘陵、低山坡面陡峻，陡度达40%以上，沟谷两侧坡面曲折，局部地段呈鸡爪地形。
该地区河流及沟谷水量充沛，地面径流资源丰富，但水土流失不太严重，河流大多属珠江水系流域，平原微丘地区地形开阔平坦，村镇、田地、水利建筑设施等较多。
2.设计思路2.1公路的选线与定线在路线设计的各个阶段，应运用各种先进手段对路线方案做深入、细致的研究，在多方案论证、比选的基础上，选定最优路线方案。
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