1. 本选题研究的目的及意义
#本选题研究的目的及意义船舶作为重要的水上交通运输工具，在国民经济发展中扮演着至关重要的角色。
随着我国经济的快速发展和“一带一路”倡议的推进，对江海直达运输的需求日益增长。
江海直达船舶能够在不进行货物中转的情况下，直接航行于江河与海洋之间，具有运输效率高、成本低、节能环保等优点，因此备受市场青睐。
2. 本选题国内外研究状况综述
#本选题国内外研究状况综述船艉区域设计是船舶设计中的重要环节，多年来国内外学者对此进行了大量的研究，取得了丰硕的成果，为本课题的研究提供了宝贵的经验和参考。
1. 国内研究现状
我国造船业近年来发展迅速，在散货船设计和建造方面积累了丰富的经验。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
#本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本课题主要研究内容包括：
1.15000吨江海直达散货船总体设计:确定船舶主尺度、船型系数、载重量、航速等主要技术参数，设计船舶线型，并进行船舶性能分析，以满足江海直达航行的要求。
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，并遵循以下步骤逐步展开：
1.文献调研与资料收集阶段:深入研究国内外关于江海直达散货船、船艉区域设计、船舶生产设计等方面的文献资料，了解最新的研究动态和技术发展趋势，为本课题研究奠定理论基础。
2.船舶总体设计阶段:根据15000吨江海直达散货船的功能需求和技术指标，确定船舶主要参数，设计船型方案，并利用船舶性能分析软件进行阻力、稳性、操纵性等方面的分析和评估，优化船型设计，满足江海直达航行的要求。
3.船艉区域结构设计阶段:根据船舶总体设计方案和相关规范，利用有限元分析软件对船艉区域进行结构强度计算，评估其在静水、波浪等载荷条件下的强度和疲劳性能，并根据计算结果优化结构设计，确保船艉结构安全可靠。
5. 研究的创新点
本课题研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对性强:本课题研究针对15000吨江海直达散货船的特点和技术要求，开展船艉区域的生产设计研究，具有很强的针对性。
2.综合性强:本课题研究综合考虑了船舶总体设计、结构设计、生产设计、舾装设计等多个方面，并进行了有机结合，以期形成一套完整的船艉区域生产设计方案。
3.实用性强:本课题研究成果将直接应用于15000吨江海直达散货船的实际建造中，具有很强的实用价值。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王超,李玉成,郭春雨.基于STC-NSGA-II的江海直达散货船船型优化[J].船舶,2023,34(04):50-57.
[2] 钟磊.内河船舶智能制造现状与展望[J].中国造船,2023,64(01):176-185.
[3] 张健,张显库,朱仁华.基于效率的散货船船型优化设计[J].船舶力学,2022,26(05):547-557.
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