1. 本选题研究的目的及意义
船舶分段生产作为现代造船业的核心生产方式，对提高造船效率、保证造船质量、降低造船成本具有至关重要的作用。
本课题以17900DWT散货船首部01分段为研究对象，开展其生产设计研究，具有重要的现实意义和学术价值。
1. 研究目的
2. 本选题国内外研究状况综述
船舶分段生产设计是造船领域的重要研究方向，近年来得到了国内外学者的广泛关注和研究。
1. 国内研究现状
我国学者在船舶分段生产设计方面取得了一定的研究成果，尤其在以下几个方面：
1.分段划分及优化:针对不同类型船舶，研究了合理的分段划分方法，并开发了相应的优化算法，以减少焊接工作量、提高生产效率。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究以17900DWT散货船首部01分段为研究对象，主要内容包括以下几个方面：
1.17900DWT散货船首部01分段结构设计:根据船舶总体设计图纸，确定分段的结构形式、尺寸、材料等，并进行结构强度校核，绘制分段结构设计图纸。
2.17900DWT散货船首部01分段生产工艺设计:制定分段的生产工艺流程，包括放样、切割、边板加工、装配、焊接、检验等工序，并选择合适的工艺参数和设备。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和案例研究相结合的方法，具体步骤如下：
1.搜集和整理相关资料：查阅国内外相关文献，了解17900DWT散货船首部01分段的设计规范、建造工艺、生产管理等方面的研究现状和发展趋势。
2.进行理论分析：基于船舶设计原理、结构力学、焊接工艺等理论，对17900DWT散货船首部01分段的结构设计、生产工艺、工装设计等进行分析和计算。
3.运用数值模拟：采用有限元分析软件，对17900DWT散货船首部01分段进行结构强度校核，优化结构设计，提高结构性能。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对性强:针对17900DWT散货船首部01分段的特点，进行个性化的生产设计，以提高设计的针对性和实用性。
2.技术融合:将先进的船舶设计理念、生产工艺、管理方法等融入到17900DWT散货船首部01分段的生产设计中，以提高生产效率和产品质量。
3.成本优化:在保证产品质量和生产效率的前提下，通过优化设计方案、改进生产工艺、加强成本控制等措施，降低17900DWT散货船首部01分段的生产成本。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王永春, 郭春雨, 张健. 基于AHP和模糊综合评价的船舶分段建造场地布置[J]. 中国造船, 2018, 59(2): 210-221.
[2] 王超, 谭世奇, 程静. 基于PDM的船舶分段建造管理平台研究与应用[J]. 船舶工程, 2019, 41(S1): 244-248.
[3] 邓爱民, 陈家庆, 何胜. 基于CATIA V5的船舶分段建造数控套料技术研究[J]. 船海工程, 2017, 46(6): 177-180.
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
