共享单车管理博弈分析开题报告

研究内容：

共享经济是新时代国民经济发展的重要方式，我国已经掀起了共享经济的热潮，其中共享单车为市民短途出行提供了便利，很大程度解决了“最后一公里”的出行问题。然而在众多共享单车的企业中，企业如何决策才能在行业中脱颖而出，吸引消费者消费，并获得更大的利润？为了解决这一问题，我将建立Bertrand模型，假设一个独立市场中有两家共享单车中企业，两家企业生产的产品有差异，在成本、损坏率不同的情况下分析两家企业在这样的市场中可能进行的价格决策。然后结合实际情况，在考虑市场份额最大、共享单车管理，广告投入，价格优惠等实际情况下，分析其最优的价格决策，帮助共享单车企业更好地发展。

关键问题：

1、 我国共享单车企业的现状是怎么样的，所面临的困难有哪些，企业之间的巨大差距表现在哪里，这种差异又会对其发展产生哪些影响。

2、 模型如何更符合实际，需要加入哪例如：广告投入，价格优惠，产品维修、报废等因素，的因素。

3、 确定市场的实际情况更符合哪一种定价决策，企业在市场中选择哪一种定价更优。

写作提纲：

摘要 2

Abstract 3

一、绪论 4

1.1研究背景 4

1.2研究意义 5

1.3研究对象 5

1.4研究方法 6

二、文献综述 7

2.1国内外研究现状 7

2.2我国共享单车市场的现状 9

三、基于一个只有两家共享单车企业的独立市场的分析11

3.1模型基本假设11

3.2 Bertrand模型建立 12

3.3博弈均衡结果分析 14

四、 结合当下市场的管理意义的分析16

4.1生产成本因素分析 16

4.2共享单车损坏率因素分析18

五、结论和展望20

5.1基于博弈论结果的建议与对策 20

5.2 管理意义的分析和结论21

参考文献 22

共享单车从出现到现如今的飞快发展，引起了很多学者对共享单车的广泛关注。国内外学者对共享单车企业也展开了系统的研究，并行成了较为完善的共享单车理论系统。

肖倩、林孔团在《共享单车规范发展的演化博弈分析——基于利益相关者视角》中将讨论了共享单车企业与政府、共享单车企业与消费者的两组演化博弈模型，并分析三个主要利益关系者之间的战略选择和动态演化过程。最后提出政府监管应在共享单车规范发展中占主导地位，并需要引入社会舆论监督机制以防止政府失灵；政府须对企业加强监管并加大奖惩力度,同时引导教育用户规范用车；共享单车企业应建立用户征信体系并降低用户规范用车成本,最终实现共享单车的规范发展。

梁雯、司俊芳、许丽雲的《共享经济下政府、企业与消费者的博弈分析——以共享单车为例》讲道合理有效规范共享单车运行机制要求政府、共享单车企业以及消费者三方之间形成一个良性的生态循环系统，互相制约，互相促进。

袁姝在《共享单车与城市交通网络建设融合研究——以南京为例》提出共享单车以其价格低、灵活性强、绿色环保等优势有效地解决了居民出行的“最后一公里”问题，但是单车借和还的随意性、人为恶意扰乱和破坏单车行为等因素,在便民的同时给城市交通发展、城市街道管理带来了很多麻烦。

张嚣的《共享单车市场博弈分析》利用囚徒困境模型和混合策略均衡木星，对共享单车公司和消费者之间的行为进行理论分析，并根据结果提出有效的可行策略。

国外学者Taniguchi Kotaro、Otani Michiyasu,MatsumotoMasatada.研究了共享单车系统中的消费者行为，并分析不同行为诧异产生的原因。Enda Morpheme Usher. 基于360份调查问卷，对共享单车改变人们出行进行了研究分析。Ahmadreza Faghih-Imani、Naveen Eluru,Ahmed M.El-Geneidy,Michael Rabbat,UsamaHaq. 以共享单车BIXI为例，分析了影响共享单车盈利的因素，并基于分析提出了共享单车优化方案。

研究计划：

（1）2022年12月，理解论文题目的内涵，拟定查阅文献的计划；

（2）2022年1月上旬，查阅文献，完成开题报告；

（3）2022年1月中下旬，熟悉论文中涉及到的关键点，掌握论文的写作方法、博弈论模型和决策分析的方法；

（4）2022年2月-3月，建立合适的模型并分析其结果

（5）2022年3月中上旬，研究论文的主要内容，接受论文的中期检查；

（6）2022年3月下旬，完成研究任务，做好论文的整理工作；

（7）2022年4-5月，反复修改论文并提交修改稿、外文文献及译稿，指导周记。

（8）2022年6月，论文答辩准备，论文答辩。

撰写方案：

本文采用文献研究和模型分析相结合的研究方法，分析在一个独立的共享单车市场中只有两家共享单车企业，计算其利润最大和收入最大的两种定价方案。并且再分析成本、维修费因素对于企业的影响。

1首先我会进行搜集整理相关研究资料，分析国内国外的研究情况，研究国内共享单车的现状，分析其面临的最大问题，影响企业生存、盈利的最大因素。

2假定一个独立市场中只有两家共享单车企业，他们生产出差异化产品，并都理性地进行价格决策，合理地表示出销量与价格之间的联系，并用价格表示出成本，之后建立起成本和共享单车损坏率之间的关系。

3运用Bertrand模型，在两家企业成本不同、共享单车损坏率不同的情况下，带入之间建立的关系，计算利润最大化定价方案和收益最大化的定价方案。

4结合结果分析不同情况的成本、 维修费用对于企业利润的影响，并联系实际，分析哪一种价格方案更符合我国当下环境的共享单车企业。

[1]肖倩,林孔团.共享单车规范发展的演化博弈分析——基于利益相关者视角[J].西南交通大学学报(社会科学版),2018,19(03):31-40.

[2]梁雯,司俊芳,许丽雲.共享经济下政府、企业与消费者的博弈分析——以共享单车为例[J].江汉大学学报(社会科学版),2018,35(04):75-85 128.

[3]袁姝.共享单车与城市交通网络建设融合研究——以南京为例[J].科教文汇(下旬刊),2018(11):185-188.

[4]李昱醒.共享经济视角下共享单车的发展现状及对策研究[J].读与写(教育教学刊),2018(11):248.

[5]李洁.共享经济问题探析——以共享单车为例[J].现代商贸工业,2018,39(34):50-51

[6]周章荣,蔡慧贤,何妍,曹金龙.共享单车的现状分析及管理建议[J].中国集体经济,2018(33):86-88.

[7]高震,朱一鸣,李好.共享单车乱象治理对策研究[J].新西部,2018(30):14-15

[8]张嚣.共享单车市场博弈分析[J].现代商业,2018(27):164-165.

[9]全雄伟.共享单车竞争机制演化博弈分析与仿真[J].广东开放大学学报,2018,27(02):99-103

[10]褚宏帆,胡大伟,杨倩倩.自行车共享下的城市慢行交通出行方式选择的博弈分析[J].交通工程,2018,18(03):12-17

[11]李颖.基于博弈视角分析共享单车市场上不同主体间的监管行为[J].现代商业,2018(02):164-166

[12]陈家桦,黄慧娟.共享单车运营中的负外部性及其内部化研究[J].中国市场,2017(33):104-106

[13]丁茂森,路海空.谈共享单车的性质与其竞争博弈分析[J].中国集体经济,2017(19):52-53.

[14]罗东,黄嘉维.摩拜PK ofo:狭路相逢谁胜出?[J].二十一世纪商业评论,2016(11):94-96.

[15]江一韦,黄嘉维,阿细.摩拜PKofo[J].二十一世纪商业评论,2016(11):98

[16]姜美旭,徐帆.摩拜 or ofo——共享单车竞争市场分析[J].现代经济信息,2018(01):5-7.

[17]魏灿秋.博弈论模型对“价格战”现象的分析和对策建议[J].四川大学学报(自然科学版),1999(03):72-75.

[18]Taniguchi Kotaro,Odani Michiyasu,Matsumoto Masatada.Analysis of Travel Behavior by Users of Bicycle-Sharing System in the CityCenter Based on GPS Trajectory Date[J]. Proceedings of The City Planning Instituteof Japan, Kansai Branch,2017,15(0).

[19]Enda Murphy,Joe Usher. The Role ofBicycle-sharing in the City: Analysis of the Irish Experience[J].International Journal of Sustainable Transportation,2015,9(2).

[20]Ahmadreza Faghih-Imani,Naveen Eluru,AhmedM. El-Geneidy,Michael Rabbat,Usama Haq. How land-use and urban form impactbicycle flows: evidence from the bicycle-sharing system (BIXI) inMontreal[J]. Journal of Transport Geography,2014,41.